»Die stets praktischen Amerikaner sind zuerst auf die Idee gekommen, die Gefahr eines Stur­zes, wel­cher die Rennfahrer ausgesetzt sind, bis zu einem gewissen Grade daurch zu ver­ringern, daß man ihnen dicke Kappen aus gummiertem Leder gibt. Nun hat ein franzö­sischer Sportsmann namens Wanson durch eine Verbesserung die Schutz­kappe für den Rennfahrer verwendbar gemacht. Vorbildlich war ihm hiebei der Pneu­ma­tik­reifen. Seine Kappe besteht aus dem äußeren Mantel und einer Luftkammer, die direkt auf dem Kopfe zu liegen kommt. Selbige Luft­kammer wird, nach­dem der Fahrer die Kappe aufgesetzt hat, wie bei einem Pneumatik aufgepumpt, eine Operation, die auf die Umstehenden stets sehr erheiternd wirkt.«