Jetzt die Auflösung, um Kollegen Olaf  nimmer länger die Nachtruhe zu rauben – der in seinen Kommentaren der Lösung insgesamt am nächsten kommt:

• aufgrund des Rechtsverkehrs werden Linkskurven grundsätzlich in weiterem Radius durchfahren als Rechtskurven, mithin auch schneller, was für Motorräder bedeutet: mit mehr Seitenneigung. Deswegen ist bei Motorrädern in Ländern mit Rechtsver­kehr das Profil auf der linken Reifenseite für gewöhnlich weiter abgefahren als rechts.

(Angeblich gilt das auch für burgenländische Autofahrer, weils dort immer heftigen Seiten­wind hat:) Kollege Olaf  ist dran, mit der nächsten Rätselfrage.